أظهرت بيانات هيئة عمليات التجارة البحرية البريطانية انخفاضاً كبيراً في حركة العبور عبر مضيق هرمز منذ اندلاع الصراع في 28 فبراير الماضي، إذ لم يتجاوز عدد السفن التي عبرت إلى خارج الخليج 18 سفينة، مقابل 21 سفينة دخلت إليه، بما يعادل نحو 4% فقط من مستويات الحركة المسجلة قبل الصراع.
وتشير بيانات الهيئة إلى أن إجمالي عمليات العبور عبر المضيق انخفض بنحو 90% مقارنة بمستويات ما قبل الصراع، في ظل استمرار الهجمات والمخاوف الأمنية التي تؤثر في حركة الملاحة.
وبحسب بيانات نظام التعرف الآلي، يتجه مشغلو السفن بصورة متزايدة إلى استخدام المسار الشمالي داخل مضيق هرمز، نتيجة المخاطر الأمنية والهجمات المستمرة.
في المقابل، صنفت الهيئة المسار العُماني داخل المضيق باعتباره الممر الأعلى خطورة، بعدما شهد 14 حادثاً من أصل 16 حادثاً مسجلاً خلال الفترة الممتدة من 6 يوليو إلى 6 أغسطس.
وأفادت الهيئة بتسجيل 74 حادثاً بحرياً منذ بداية العام وحتى 6 أغسطس، في ظل استمرار المخاوف المرتبطة بأمن الملاحة في المنطقة.
